【型號推薦：TH-LM2，氣象環(huán)境監(jiān)測儀器設(shè)備生產(chǎn)廠家，云境天合支持商家定制服務(wù)，設(shè)備選擇山東云境天合您放心】非侵入式路面?zhèn)鞲衅鳌Y(jié)合積雪厚度數(shù)據(jù)，優(yōu)化除雪劑投放量，降低運(yùn)營成本在事故多發(fā)路段部署傳感器，提前發(fā)現(xiàn)濕滑或積雪風(fēng)險(xiǎn)，降低交通事故率。定期掃描路面狀態(tài)，識別裂縫、坑洼等病害，輔助制定維修計(jì)劃，延長道路使用壽命。自動(dòng)駕駛與車路協(xié)同(V2X)為自動(dòng)駕駛車輛提供實(shí)時(shí)路面摩擦系數(shù)、積水深度等數(shù)據(jù)，增強(qiáng)車輛在復(fù)雜環(huán)境下的決策能力，提升行車安全性。機(jī)場跑道與橋梁監(jiān)測監(jiān)測跑道結(jié)冰、積雪情況，確保航班起降安全。對橋梁表面溫度、濕度進(jìn)行長期監(jiān)測，預(yù)防凍融破壞。當(dāng)前遙感技術(shù)對混合路況(如薄冰+積雪)的解析能力有限，未來需結(jié)合多光譜融合算法，提高復(fù)雜場景下的識別準(zhǔn)確率。研發(fā)更緊湊、低功耗的傳感器，降低部署成本，推動(dòng)在中小城市及鄉(xiāng)村道路的普及。與5G/AI技術(shù)的深度融合通過5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)超低延遲數(shù)據(jù)傳輸，結(jié)合AI邊緣計(jì)算，實(shí)現(xiàn)路況的實(shí)時(shí)預(yù)測與主動(dòng)干預(yù)。

產(chǎn)品介紹

LM2是一款非接觸式路面狀態(tài)檢測器，它采用遙感技術(shù)，避免了對道路的破壞，從而不會(huì)因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下，LM2檢測器是的選擇。遙感安裝，意味著不需要封閉道路、不需要切割路面，安裝工作既安全又方便。維護(hù)量少，是道路氣象系統(tǒng)組成中一項(xiàng)理想選擇。它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上，也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。

LM2檢測器被安裝在一個(gè)全天候、耐久的外殼中，以保證承受惡劣天氣，這使得它在任何天氣條件下能提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)。通過提供路面條件信息，LM2檢測器為道路管理部門提供準(zhǔn)確的監(jiān)測數(shù)據(jù)，在道路安全出現(xiàn)險(xiǎn)情之前，采取響應(yīng)措施。堅(jiān)固設(shè)計(jì)，全天候測量

功能

?檢測路面積水、積雪、結(jié)冰厚度

?遠(yuǎn)距離遙感檢測路面狀況

?非埋入式安裝快捷簡便

?維護(hù)成本低

?融入現(xiàn)有公路自動(dòng)氣象監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用

?遠(yuǎn)距離安裝

?橋面

?事故多發(fā)區(qū)域

?車流量大的區(qū)域

?雨雪多發(fā)地區(qū)特點(diǎn)

?遠(yuǎn)距離測量路面積水、冰和雪

?測量路面狀態(tài)

?測量積水、冰面、濕滑程度

?非埋入式設(shè)計(jì)

?抗銹蝕

?紅外檢測最遠(yuǎn)15米

?無需封閉車道，安裝維護(hù)簡單

主要指標(biāo)

型號LM2

監(jiān)測距離2-15米

檢測直徑23cm角度30-90度

電源輸入220VAC、24VDC

最大功耗5W（包含鏡頭加熱）

工作溫度-38oC至+70oC

工作濕度度0至100%

路面狀態(tài)參數(shù)輸出

路面積水厚度：0.00—10mm分辨率：0.01mm精度：0.1mm

路面覆冰厚度：0.00—10mm

路面積雪厚度：0.00—10mm

路面濕滑程度：0.00—1分辨率：0.01（*）

路面溫度：-38oC至+60oC（*）

路面濕度：0-100%（*）

環(huán)境溫濕度：-40oC至+70oC（*）

大氣壓力：150－1100 hPa

路面狀態(tài)報(bào)告干燥、潮、濕、雪、冰、冰水混合（*霜）

鏡頭污染檢測光學(xué)鏡頭的污染等級測量及內(nèi)部自動(dòng)污染補(bǔ)償

路面材料混凝土、瀝青路面

通訊RS485、RS232

平均10年

安全無安全問題

紅外遙感測量技術(shù)

注：有*標(biāo)記參數(shù)為可選配置，非標(biāo)配。